驾驶特斯拉 正式打通成都-拉萨充电路线

2020-09-23 11:13   来源: 互联网    阅读次数:4186

随着318国道泰萨充电站的开通,特斯拉正式开通了成都至拉萨的收费路线,特斯拉用户开进西藏的梦想已经成为现实。

这条线路约有2011公里长,有两个超级充电站和11个目的地充电站,平均每154公里有一个充电站。密集的充电站为用户提供了更自由的路线规划。不仅如此,这13个充电站充分考虑了道路条件、海拔高度、酒店及沿途风景优美的分布,分别建于成都、雅安、康定、新都大桥、理塘、巴塘、芒冈、左贡、巴祖、博米、鲁朗、公布江达、拉萨等地。不同地点有不同的生活服务设施,为前往西藏的用户提供充分的支持。用户可以白天旅行,晚上充电,第二天早上开始通电,用更多的能量欣赏沿途美丽的自然风光。



驾驶特斯拉前往西藏 正式打通成都-拉萨充电路线




特斯拉已经开通了从上海到成都的收费路线。现在,在从成都到拉萨的收费路线之后,用户可以驾驶特斯拉从中国东部的上海到中国西部的拉萨,行驶5000公里到中国西部的拉萨。在"中国风景大道",他们可以穿越平原、丘陵、盆地、高地和其他道路,享受从中国东部到西部的自然和人文景观。完成"驾驶电动汽车穿越中国"的壮举。

不仅从成都到西藏,特斯拉还在许多广受欢迎的线路上广泛分布收费网络,这可以支持用户完成从哈尔滨到三亚、北京到上海、兰州到深圳等的超长距离自动驾驶。到目前为止,特斯拉收费网络在中国分布着150多个城市,横跨东西,贯穿南北,为用户的日常免费旅行奠定了基础。

此外,特斯拉还在中国市场上提出了"不敏感收费"的概念,允许用户根据不同的旅行场景选择不同的充电方式。在城市生活中,用户的高频旅游场景包括购物中心、办公楼以及城市周围的景点。在这些场景中,特斯拉安排了大量的超级充电站和目的地充电站,以进一步提高城市收费的便利性。在长途旅行中,用户可以选择高速附近的超级充电站来快速补充电力,沿途的充电站通常设有餐厅、超市、洗手间等设施,方便用户停车休息。全方位的"无意义的收费"体验消除了用户的充电焦虑。

进入2020年,特斯拉计划在中国新建4000多个超级充电站,是过去五年总建设量的两倍。与此同时,特斯拉V3超级充电站在各大城市的建设也在加快。V3超级充电站可以补充200公里的服务里程约15分钟,大大缩短平均充电时间,进一步提高超级充电网络的运营效率。

随着特斯拉在中国充电网络的不断完善,用户的出行半径将逐步扩大,将特斯拉从梦想变成现实。特斯拉将继续建立充电网络,为车主提供便捷、快捷的"无意义充电"体验,并与更多消费者合作,"加速世界向可持续能源的转变"。



责任编辑:iiihyt
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