最爱骑行的国家:自行车vs人口,自行车领先,但共享单车却在此国失败

2020-09-23 10:35   来源: 互联网    阅读次数:8877

荷兰是世界上人均自行车最多的国家,有 2300 万辆以上的自行车。而人口只有 1728 万的荷兰是一个自行车比人多的国家。在日常生活中,自行车占交通量的 70%,90% 的学生靠骑自行车往返学校。

在荷兰自行车普及的关键是文化。


20 世纪 50 年代和 60 年代,汽车在荷兰迅速增长,但也给荷兰城市带来了许多负面影响。


由于荷兰是一个低地国家,城市土地非常紧张,街道相对狭窄。一旦占用大量空间的汽车出现,城市的拥堵就会加剧。

汽车的出现不仅增加了城市交通压力,还带来了严重的交通事故。当时荷兰每周至少有两人死于交通事故,每年有数千人死亡,其中很大一部分是儿童。


不断发生的交通事故使越来越多的父母反对汽车,为自行车随后返回荷兰奠定了基础。


20 世纪 80 年代,当石油进口下降,陷入石油危机时,许多汽车变成了废铁。


直到那时,人们才意识到,留下一辆油车是一堆无用的废铁。


另一方面,自行车只要被人力踩上,就可以旋转。

在这种社会背景下,荷兰重新规划了城市交通,确切地说,它重新规划了城市交通网络,这个网络以自行车为主。


把车开出去,欢迎自行车回来


作为一个国家重要的经济产业,汽车涉及复杂的利益,荷兰不可能宣布禁止交通。


但是通过一系列的镇压措施,荷兰的汽车已经成为一个非常强大的存在,甚至更麻烦。


经过重新规划的自行车道后,路面既宽敞又明显。



它可以满足多人并排骑车的需要,也可以用红色和绿色沥青作为标志来区分不同的车道。


安全措施达到了极致。自行车道和高速公路是完全分开的,即使一些主要主干路共用这条路,汽车也只能留在自行车后面,这是绝对优先的。


虽然汽车不会被禁止,但荷兰已经拆除了大量的停车场,甚至把它们改建成自行车停车场。


这辆车很方便,但找个停车位会让疯狂的车主开车,而且随着时间的推移,每个人外出时都宁愿骑自行车。


为什么今天还流行呢?


健康的自行车生活意识,方便的自行车交通,教育影响


对健康和环境保护的认识


汽车排放污染一直是欧洲和其他国家重视的问题。


在荷兰人看来,骑自行车是保护环境的最好方法。


此外,在日常生活中,更多的骑马也是一种更好的锻炼方式,所以比起德国人自己,荷兰人更喜欢骑马旅行。


当然,荷兰人喜欢骑自行车的原因也与荷兰的低地有关,荷兰是世界上最适合骑自行车的国家之一。


完美的自行车环境


不仅有一个庞大的自行车交通网络,而且最大的自行车停车问题在荷兰也得到了很好的解决。


上下天桥、商场、写字楼、学校等公共场所,都有很大的停车场,行人根本不用担心出门找不到自行车座位。


而且也有一定的安置要求,如果没有到指定的地点随机停车,有关工作人员有权没收自行车,行人要赎回就必须缴纳 25 欧元的罚款。


他说:" 此外,当局亦有非常严格的纪律措施,处理骑单车及不遵守交通灯的规定。


即使他们打了一个人,虽然有保险来承担费用,但肇事者也要承担一半的赔偿。


单车教育及训练


荷兰也许是世界上第一个训练孩子的国家,父母在孩子走路前就把他们的孩子带到婴儿车上。


进入教室后,学校也有特殊的教学,所以荷兰很少有人不会骑自行车。


放学后,它也是自己的自行车去上学,毕业后的工作,生活,甚至外出约会都习惯了骑自行车。


为什么共用自行车在荷兰失败了?


既然自行车文化源远流长,那么分享自行车能很快占领荷兰市场吗?答案是:失败。


与新自行车和昂贵的自行车相比,荷兰人更喜欢看旧自行车。在人们看来,自行车不仅是一种交通工具,而且是他们生活中的伴侣。没有理由认为自行车又丑又旧。


因此,在阿姆斯特丹,骑新自行车通常是游客,而大多数旧自行车主要是当地居民。


有些自行车可以从青春期改为中年,当自行车坏了,就可以由一家特殊的修理厂修理。


这是荷兰的自行车文化,虽然它也是骑自行车的,但对我们来说,这是两个不同的概念。


这就是为什么共享自行车至今仍是一个重大失败的原因。


主要城市没有能力建造自行车道,但成人车道基本上是空的。


没有骑自行车的文化和完善的制度,就太难跑了!




责任编辑:萤莹香草钟
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