你大爷还是你大爷 ,新1代奔驰S级,带有这些黑科技太酷了!

2020-09-08 10:28   来源: 互联网    阅读次数:130

如果说特斯拉是汽车圈中的一颗新星,那么梅赛德斯 - 奔驰(Mercedes-Benz) 是一支当之无愧的老枪。如今,我们家喻户晓的名字早已成为大众心目中豪华车的象征,说梅赛德斯 - 奔驰(Mercedes-Benz) 是汽车业的祖先也不为过。


在 19 世纪 80 年代,梅赛德斯 - 奔驰(Mercedes-Benz) 的创始人卡尔·本茨(Carl Bentz) 和其他人设计了一种由内燃机驱动的内燃机。本茨后来在 1885 年发明了世界上第一辆汽车。自那以后,这款汽车不断得到改进,成为一种大众交通工具。自 1885 年世界上第一辆汽车诞生以来,梅赛德斯 - 奔驰已经走过了 135 年的历史。


作为梅赛德斯 - 奔驰品牌的旗舰车型,梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车自问世以来一直备受关注,其每一代产品都有其独特的创新和美学追求,引领着这一行业。看看 1951 年以来推出的十代 S 级车型,可以说,每一代车型都引领着汽车工业的发展,是豪华旅游的风向标。


9 月 2 日,德国推出了新一代奔驰 S 级轿车,推出了新一代 S 级轿车,改变了以往的设计风格,同时也给大家带来了一种清新的体验。除了年轻的设计风格,吸引了大众关注的新 S 级轿车,也带来了许多汽车、酷技术,这无疑让整个行业大饱眼福。


当谈到新的 S 级酷技术时,它必须提到它的预安全 + 主动并排防御机制。梅赛德斯 - 奔驰新 S 级轿车配备了主动悬架系统,可以积极避免地震,从而减少振动和晃动身体,提高乘坐舒适性。梅赛德斯 - 奔驰开发的预安全 + 主动侧碰撞防御机制的基础上,该悬挂系统。梅赛德斯 - 奔驰 S 级车身是配备雷达传感器的一侧梅赛德斯 - 奔驰 S 级车身。当雷达探测到即将发生的侧面碰撞时,悬挂系统会立即将车身提升至约 8CM 的高度,使梁结构能够消除碰撞力,从而减少门和门内的防撞梁的冲击力,从而获得更大的保护。


谈到安全问题,你必须提到这辆新车的安全气囊。作为旗舰车型,梅赛德斯 - 奔驰的新 S 级配备了第一个后排乘客安全气囊,这可以有效地减少对后排乘客的影响,从而保护乘客的生命。在汽车撞击期间,后圆柱结构被充气形成一个帐篷安全气囊,因为安全气囊有许多单向阀,这可以确保安全气囊在充气后不让空气流出。这种充气方式使安全气囊的膨胀比传统安全气囊的冲击小得多,从而减少了二次损坏。


ARHUD 是一种采用 AR 技术的平视显示器,事实上,这一技术早已在梅赛德斯 - 奔驰 EQC 上进行,但在新一代梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车中,这项技术得到了增强,主要体现在显示更丰富的信息和可以显示更远的距离上。在新的 S 级 Hud 上显示的距离可达 10 米,这可以使驾驶员的注意力更多地停留在道路上,而不是仪表板上,从而提高驾驶安全性。


除了平视之外,当司机不得不看仪表板时,新的梅赛德斯 - 奔驰 S 级肉眼 3D 技术也可以帮助他们更好地理解汽车信息。这种技术可以根据司机的头部和眼球的位置精确调整,这样司机在眼前就有了深刻的 3D 效果,即使戴近视眼镜和太阳镜也不会影响使用。



后轮大角度转向系统


新一代梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车集成了后轴转向系统,能够在高速状态下提供 4.5 度的后转向角,并能保证车辆在高速下的稳定性。当汽车的速度超过一定程度时,新 S 级的后轮将与前轮相同的方向旋转,从而保证了更稳定的弯度。当汽车的速度较低时,后轴转向系统起着更大的作用。


他说:"据估计,很多车主都曾在狭窄的停车位内遇到困难泊车的无助和尴尬,而新一代 S 级汽车则可大大解决狭窄泊车位的问题。" 新型后轴转向系统可以保证汽车低速偏转角达到 10°,后轮主动与前轮向后旋转,使转向半径变小,汽车的逆向操作更加灵活。这样,汽车倒进仓库等就更方便了,车主也不必再担心停车时会刮到旁边的车了。


URBANGUARD 保护系统


URBANGUARD 是梅赛德斯 - 奔驰的一套新的硬件和数字解决方案系统,它可以为新一代 S 级车主提供更周到的保护,防止车辆被盗。该系统可以与车主的 APPMedesme 实时连接,以便车主在不在车时能够监视汽车的状况。URBANGUARD 提供了盗窃警告、以声音图像形式的拖车保护以及 -- 汽车监控。

新一代奔驰S级

车辆感应器与 URBANGUARD 系统一起,可以详细记录车辆是否被碰撞、拖走或被盗,当发生上述危险情况时,车主可以立即收到相关警告并按下他的 Mercedesapp,可以直接了解汽车的损坏部位和损坏程度,当车辆被他人启动时,也会实时向车主报告相关信息。


他说:"升级版的 URBANGUARDPlus 可在车辆被盗时直接锁定被窃车辆,即使窃贼关闭车辆内的定位和追踪系统,也可以重新启动并直接通知警方。" 此外,新车还具有便于在事故发生后收集证据的功能。S 级 360 度相机可以实时监控和拍摄人体周围的环境。当碰撞识别系统检测到碰撞时,整个汽车摄像机将被要求以每秒三张床单的速度围绕着身体拍摄。这意味着当发生车祸时,车主不需要用自己的手机取证,直接在中央控制台的屏幕上查看。


新一代梅赛德斯 - 奔驰 S 级轿车现已在德国上市,不久将在国内上市。届时,这些酷酷的技术人员也将与我们正式会面,有没有什么小合作伙伴会忍不住想试驾它?




责任编辑:萤莹香草钟
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